
手动运动黏度恒温浴及玻璃毛细管黏度计
Manual Kinematic Viscosity Bath with Glass Capillary Viscometers
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Mini-Rotary Viscometer
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| 试验温度范围 | −40 to −10 °C |
|---|---|
| 冷却曲线 | Programmable, ≈ 18 h cycle |
| 温度准确度 | ± 0.1 °C |
| 测量池数量 | 6–9 |
| 单池样品量 | ≈ 10 mL |
| 表观黏度范围 | ≈ 1,000–400,000 mPa·s |
作者:Lab Manufacturers China 技术团队最近复核 适用标准:ASTM D445, ISO 3104, ASTM D2270
微型旋转黏度计通过对样品缓慢冷却并施加低剪切来测量发动机油的低温泵送性。它报告 −20 至 −40 °C 下的屈服应力和表观黏度,帮助识别可能凝胶化并使发动机缺油的油品,依据 ASTM D4684。
多个小测量池各装约 10 mL 样品,并带有连接到扭矩测量轴的转子。测量池在可编程恒温浴中按约 18 小时的缓慢、规定温度曲线冷却,使蜡或凝胶结构形成。浸泡期结束后,仪器对转子施加一组砝码以测量屈服应力,然后以恒定剪切测定表观黏度。由于冷却曲线是方法的一部分,可编程控制以及 ± 0.1 °C 内的精确温度测量至关重要。结果显示油品在低温下能否被泵送至吸油口。设备通常容纳 6 至 9 个测量池,可实现隔夜批量测试。## 工作原理是什么?黏度是流体对剪切的阻力。毛细管黏度计在恒温下测定固定体积的油液在重力作用下流经校准毛细管的时间,运动黏度等于流动时间乘以毛细管常数。旋转仪器测量在已知转速下转动转子或杯体所需的扭矩,得到动力黏度。斯塔宾格型测量池将旋转管与浮动内转子及密度测量结合,同时给出动力黏度和运动黏度。冷启动模拟器和微型旋转黏度计通过规定的剪切或冷却程序模拟低温启动行为,而锥形轴承模拟器在 150 °C 下施加极高剪切以测定高温高剪切黏度。精确的温度控制是各种方法中最主要的误差来源。## 主要特点有哪些?- 可编程冷却曲线,最低至 −40 °C - 6–9 个测量池,适合隔夜批量试验 - 一个周期内同时测定屈服应力和表观黏度 - 自动记录扭矩和数据 - 内置 SAE J300 限值报告
| 试验温度范围 | −40 to −10 °C |
|---|---|
| 冷却曲线 | Programmable, ≈ 18 h cycle |
| 温度准确度 | ± 0.1 °C |
| 测量池数量 | 6–9 |
| 单池样品量 | ≈ 10 mL |
| 表观黏度范围 | ≈ 1,000–400,000 mPa·s |
| 屈服应力检测 | Below/above 35 Pa |
| 冷却系统 | Refrigerated circulating bath |
| 适用方法 | ASTM D4684 |
以上数值代表该产品类别的常见水平。最终参数以报价单及随仪器提供的校准文件为准。
屈服应力是使凝胶化的油在低温下开始流动所需的最小应力。结果超过限值(通常为 35 Pa)表明发动机中可能丧失泵送性。
缓慢受控的冷却使蜡晶和凝胶像在长时间冷浸中一样形成。较快的冷却程序会遗漏这些结构,从而高估泵送性。
可以,数量不超过测量池数,但每次运行采用相同的温度程序。应将需要相同试验温度的样品归为一组,并记录每种油所在的测量池位置。
动力黏度是内部抗剪切阻力,单位为 mPa·s。运动黏度是动力黏度除以密度,单位为 mm²/s。毛细管法给出运动黏度,旋转法给出动力黏度。
工业油和发动机油通常在 40 °C 和 100 °C 下测量,用于分级和计算黏度指数。低温方法的温度约为 −40 至 0 °C,高温高剪切黏度在 150 °C 下测定。
黏度指数依据 ASTM D2270 或 ISO 2909 的程序,由 40 °C 和 100 °C 的运动黏度计算得出。指数越高,说明黏度随温度变化越小。

Manual Kinematic Viscosity Bath with Glass Capillary Viscometers



