

燃料油水分沉淀物离心机
Water and Sediment Centrifuge for Fuel Oil
- SKU FOA-0005
- 燃料油分析仪器
- CE (to be confirmed)
- ISO 9001 manufacturing (to be confirmed)
价格面议 —— 按订单报 FOB / CIF 价
价格取决于配置、数量与目的港。
主要技术参数
| 管数 | 4, 6 or 8 × 100 mL |
|---|---|
| 相对离心力 | ≥ 800 at tip (up to 1500) |
| 转速范围 | 500–4000 rpm |
| 温度控制 | Ambient to 65 °C, ± 3 °C |
| 定时器 | 1–99 min |
| 管读数精度 | 0.05 mL (0–1 mL), 0.1 mL beyond |
作者:Lab Manufacturers China 技术团队最近复核 适用标准:ISO 8217, ASTM D396, ASTM D4052
什么是燃料油水分沉淀物离心机?
水分沉淀物离心机使燃料油与溶剂和破乳剂在带刻度管中高速旋转,分离出游离水和沉淀物,并直接读取体积百分数。用于油库、炼油厂和船舶的验收及数量调整。
什么是燃料油水分沉淀物离心机?水分沉淀物离心机使燃料油与溶剂和破乳剂在带刻度管中高速旋转,分离出游离水和沉淀物,并直接读取体积百分数。用于油库、炼油厂和船舶的验收及数量调整。## 概述
将等体积的燃料和水饱和甲苯,加上破乳剂溶液,放入 100 mL 锥形离心管,混合后在 60 摄氏度水浴中加热。然后以管尖相对离心力至少 800 离心 10 分钟。水和沉淀物聚集在底部,带刻度的管尖以 0.05 mL 为分度读数,最高 100 mL。重复离心直至连续两次读数一致。ASTM D4007 和 ISO 9030 所述方法测量游离水和沉淀物,不能检测溶解水,溶解水需要卡尔费休滴定。使用带配平和安全联锁的控温离心机。## 工作原理是什么?燃料油规格依赖一组物理和化学试验。密度用振荡 U 型管法测定:充油管的固有频率取决于其质量,周期被换算为 15 摄氏度下的密度。硫含量用能量色散 X 射线荧光法测定,X 射线激发硫原子,经标样校准的 S K-α 谱线强度给出质量百分数。闪点是在带搅拌的闭口彭斯基-马丁杯中加热油样,按间隔施加点火源,直至蒸气闪燃。微量残炭是把称量的样品在 500 摄氏度氮气下热分解得到。水分和沉淀物则把燃料油与溶剂一起离心,读取沉降层体积。## 主要特点有哪些?- 4–8 位 100 mL 管位,配摆动式吊桶 - 管尖相对离心力高于 800 - 加热腔控温至 60 °C - 定时、转速控制及盖板联锁 - 适配防破碎刻度管
技术参数有哪些?典型的燃料油水分沉淀物离心机配置:管数为 4, 6 or 8 × 100 mL;相对离心力为 ≥ 800 at tip (up to 1500);转速范围为 500–4000 rpm;温度控制为 Ambient to 65 °C, ± 3 °C;定时器为 1–99 min;管读数精度为 0.05 mL (0–1 mL), 0.1 mL beyond。以上数值代表该产品类别的常见水平,具体配置参数以报价单及随机校准文件为准。## 适用于哪些应用?燃料油水分沉淀物离心机主要用于油库与船舶燃料验收、原油和燃料油数量调整、炼油厂油罐质量控制。在更广泛的燃料油分析仪器类别中,实验室还将其用于船用燃料质量验证、电厂燃料检验、炼油厂调合控制。## 适用哪些标准与认证?相关标准与方法包括 ISO 8217、ASTM D396、ASTM D4052、ASTM D4294、ISO 8754、ASTM D93、ISO 2719、ASTM D4530、ASTM D4007。本型号的认证候选包括 CE、ISO 9001 manufacturing;每项认证均需针对具体配置在发货前确认,仅提供已实际签发的证书。燃料油样品应具有代表性,按 ISO 3170 或 ASTM D4057 取样,分析前必须加热并混匀,因为重质燃料会分层。仪器的温度控制和样品间的清洗决定重复性:应用溶剂冲洗并充分干燥。闪点仪需要输入大气压力并定期用参考液核查。XRF 分析仪需要预热时间、校准核查样,并定期更换薄膜或窗口。离心机必须配平并置于稳定台面。由于燃料油易燃且样品可能含硫化氢,应保证良好通风、接地并穿戴适当的个人防护装备。## 如何选择合适的燃料油水分沉淀物离心机?当游离水和沉淀物含量是燃料油的合同或安全参数时,应选择离心机。询价时应说明管容量、位数、温度控制、与 ASTM D4007 或 ISO 9030 的兼容性以及溶剂处理要求。测定溶解水则需增配卡尔费休滴定仪。### 与其他燃料油分析仪器型号相比如何?应根据必须出具证明的规格选型。符合 ISO 8217 的船用燃料需要密度、硫含量、闪点、残炭、水分、沉淀物和黏度,因此实验室通常配备多种仪器。硫含量方面,若限值为 0.1–3.5 %(如船用燃料及 MARPOL 限值),应选择 ED-XRF 分析仪,仅微量水平才选用紫外荧光或 WD-XRF。闪点方面可选手动或自动彭斯基-马丁闪点仪,自动型可提高重复性和安全性。密度计应具备温度控制和对重质燃料的黏度修正。还应评估通量、样品加热、清洗时间、校准标样、数据管理功能,以及该方法是否被客户或港口当局接受。
完整技术参数
| 管数 | 4, 6 or 8 × 100 mL |
|---|---|
| 相对离心力 | ≥ 800 at tip (up to 1500) |
| 转速范围 | 500–4000 rpm |
| 温度控制 | Ambient to 65 °C, ± 3 °C |
| 定时器 | 1–99 min |
| 管读数精度 | 0.05 mL (0–1 mL), 0.1 mL beyond |
| 安全 | Lid lock, imbalance detection |
| 样品量 | 50 mL fuel per tube |
| 电源 | 220 V AC, 50 Hz |
以上数值代表该产品类别的常见水平。最终参数以报价单及随仪器提供的校准文件为准。
应用领域
- 油库与船舶燃料验收
- 原油和燃料油数量调整
- 炼油厂油罐质量控制
主要特点
- 4–8 位 100 mL 管位,配摆动式吊桶
- 管尖相对离心力高于 800
- 加热腔控温至 60 °C
- 定时、转速控制及盖板联锁
- 适配防破碎刻度管
关于燃料油水分沉淀物离心机的常见问题
基本沉淀物和水(BS&W)指燃料或原油中的游离水和固体沉淀物,以体积百分数报告。它表示可腐蚀设备、堵塞过滤器并降低热值的污染。
甲苯溶解油,降低黏度,并促进水和沉淀物在管尖分离。它必须是水饱和的,以防从样品中溶解水分,并需在良好通风下处理。
管必须对称装载且质量相等,若管数为奇数,应使用装到同一液位的配重管。不平衡会引起振动、分离不良并有管破裂风险。
ISO 8217 列出了密度、运动黏度、闪点、硫含量、残炭、水分、沉淀物、灰分、倾点等参数。实验室通常组合使用密度计、硫含量分析仪、闪点仪、黏度计和残炭测定仪来评估符合性。
残渣燃料中的硫通常按 ISO 8754 或 ASTM D4294 用 ED-XRF 测定。燃料置于带薄膜的样品杯中,经 X 射线照射,把硫的荧光强度与校准标样比较。
闪点表示燃料蒸气可被点燃的温度,因此决定了安全贮存和处理条件。SOLAS 要求船用燃料的闪点不得低于 60 摄氏度以保证安全。





